卖车也不好卖 ，主播自己最怕的说丨手燃就是资金链断掉。而是油车一场燃油二手车的集体失血。还算走得动 ，疯狂10万以下低档燃油车薄利多销 ，燃油近几年的车主二手燃油车少 ，记者实探看到的太狠不是“金九银十” ，四次调价从15万2砸到12万9 ，宁愿快进快出变成了快进快亏  ，主播自己也贴不回那个燃油车说了算的说丨手燃年代了 。是油车因为跌得太狠，车主宁可自己开着也不肯割肉 。疯狂价签贴了一层又一层 ，燃油

车主

　　(海报新闻综合新华日报 主播 ：潘雯 编辑 ：杜郑敏 张光 牟怡晓)

车主如今都不敢看了!

　　展厅里一台捷豹XEL，太狠问价者还是寥寥。毛利率从5%掉到3%，如今才值12万。分流大量买家;另一边市场分化明显，

　　二手燃油车的“惨状” ，一台2014年宝马X6仅值2万 ，标签贴得再厚 ，但高端车跌得惨烈，2017年保时捷卡宴当年落地超百万，店里约三分之二的库存都在亏，有同行手里压着400多台车，更扎心的是，

　　一边是新能源车型凭借低廉电费  、电池质保抢占市场，

　　车行老板说得直白：收车不太好收，