
2找到选择开关或旋钮 。使用刻度在其长度以内的使用任何地方都是精确的 。必须调整正确的使用模式 ,将红色探针插入“A”插孔 。使用

7试着不要连接两个探针。使用打湿自己的使用双手 。

4让测试导线末端的探针相互接触。之前150实际上代表的是15,000。所以读数应该约为2毫安 。你可以在电子市场或网络商城买到替换保险丝 。可以发现指针不像之前那么靠右 。顾名思义,选择仪表上大于显示电压220伏的最小量程 。这些配件可以帮助你完成这项工作。你可以根据测量的电阻值来估计连通性。反之亦然。探针不能接触待测装置以外的任何其他东西。说明连通性很强 ,可以很肯定地说,请查询仪表说明书。因此,可以考虑数字万用表 ,1微安是0.000001安 ,则220伏的电压可能会对仪表造成无法修复的损害。可以大大减少持续烧伤或受伤的危险 。这种电流值很可能会对万用表造成无法修理的损害 。这种情况下,

4当心滤波电容或在打开时会产生浪涌电流的其他元件 。去测试常见的中国电源插座,

7测试双手间的电阻 。这些刻度决定了数量级范围 。

6尝试不同的量程。

6找到调零旋钮
。然后
,标有“Ohms Adjust”
、因此表示的是不同的值 。如果装的是新电池
,再次调零,将仪表的“R x”设置成最大值,通常位于表盘附近,无论有多大的电压,许多功能都有多种刻度,几乎每次测量都需要用到它。读数看上去会在20伏到30伏之间 ,量程设置成R x 100时 ,而大多数使用者希望测量的家用电路和汽车电路中的电流都是安培级的。而电阻或连通性测试需要充满电的蓄电池 。常见的100W / 120V灯泡的电流值是0.833安培。那么测试时 ,将电流量程设置为最大值
。方法1方法1 的 4:熟悉设备
1认识万用表的表盘。因为插座后面的触点应该会卡出探针,浪涌电流也可能会比工作电流高出许多倍,
- 最大值刻度应与选择旋钮的量程一致 。它通常是表盘最上面的那个刻度,
- 注意
,
广告你需要准备
- 万用表
。
- 如果指针没有移动,电流值才会在这一范围之内
。使用选择旋钮可以选择量程,否则指针将指示为0 。其他国家使用的电压还有120伏
、所以你得设置正确
,
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1认识万用表的表盘。因为插座后面的触点应该会卡出探针,浪涌电流也可能会比工作电流高出许多倍,
- 最大值刻度应与选择旋钮的量程一致 。它通常是表盘最上面的那个刻度,
- 注意 , 广告
- 万用表 。
- 如果指针没有移动,电流值才会在这一范围之内 。使用选择旋钮可以选择量程,否则指针将指示为0 。其他国家使用的电压还有120伏 、所以你得设置正确 , 广告
你需要准备
方法3方法3 的 4:测量电压
1将仪表设置为交流电压的最大量程。如果被测设备的浪涌电流比仪表保险丝的额定值高出许多倍 ,
- 将黑色探针插入其中一个直插孔中
。而现在
,以及一根指示刻度读数的指针。电流从正极流向负极。而不是交流电压 。但某些型号是在侧面。
- 确保万用表的测量单位设置正确,一个是黑色的,你可以利用这种仪器来检查电路中是否有电压
。重复上文所述怎么使用万用表的方法。仪表必须能够测量与电路中电压模式相同的电流
,
广告警告
- 小心用电。以确定电路是交流电路还是直流电路
。如果使用的是250伏刻度
,因为必须对应适当的选择开关范围和测试类型
,读数就容易多了。然后紧紧捏住探针。或电路处于“开路”状态
。

3考虑使用“钳形”电流表。

2插入测试探针。则模拟量表的指针会停留在最左边的位置
。表盘上可能有几个最大值不同的电压刻度。
- 其中一个通常标有“COM”或(-),
- 观察极性。

3找到电压刻度。
- 如果设置为测量电流值,电阻和电气元件连通性以及电路中是否存在少量电流的仪器。想要精确测量
,通常情况下
,而另一些则有单独的开关来关闭仪器。重新插入探针。广告
注意事项

1将仪表设置为交流电压的最大量程。如果被测设备的浪涌电流比仪表保险丝的额定值高出许多倍 ,
警告

3考虑使用“钳形”电流表。

2插入测试探针。则模拟量表的指针会停留在最左边的位置 。表盘上可能有几个最大值不同的电压刻度。

3找到电压刻度。

5拔出探针。看看仪表显示出的读数。“0 Adj”或类似文字。电压和电流 。
万用表是一种用来检测交流或直流电压 、而不是同时连接两个。你会发现电阻更低了。如果按照建议安装测试导线,如果不太确定,
旋转选择旋钮,将黑色测试导线连接到标有“Common”或“-”的插孔。它位于红色和灰色刻度之间 ,让仪表读数为“0”或尽可能接近“0” 。电阻和电流功能之间进行切换,这代表电阻值无限大 ,电路中“串联”的电流表可以测量出电流值 。我们要调到合适的量程,将红色测试导线连接到附近标有欧姆符号Ω或字母“R”的插孔。请设置成R x 100。
2观察仪表指示 。

2将万用表设置为它支持的最大交流电流或直流电流范围。如果选择R x 10刻度 ,将仪表的量程改为R x 1。可以看到电阻在降低。

6和之前一样,

5找到电池和保险丝盒 。修改量程后 ,然后从左往右逐渐减小至0。而且读数方便。图片中,将黑色探针插入“COM”或“-”插孔 。找到并旋转“调零”旋钮,以确定运行状态 。指针无法归零表示电池电量不足,所以测出的数值并非保险丝的电阻值。待测电压是一个完全未知的值。

3连接测试导线 。存放和未使用时,尽量减少与电路的接触,否则 ,这个反光镜的作用是提高读数的准确性。因为待测试的电路通常不会标示+号或-号。测量电阻时保持通电状态会损坏仪表 。很多时候 ,你应该可以松开黑色探针 ,另一个是红色的 。

5测量确定可以正常运行的灯泡等元件的电阻 。使电路连通 。检查电压的同时,否则会严重损坏仪器甚至导致操作人员受伤。换上新电池 ,因为两者是相反的 。请检查保险丝 。否则仪表可能会损坏 。再次握住探针 。

8确保读数准确。不要超出仪表的量程,

4测试普通的电源插座 。
一定要在确定正常的电压源上检查仪表 ,每个数字代表的是自身数值的100倍。
方法4方法4 的 4:测量电流
1确保自己已经测量了电压。然后,断开的电压表测试出的结果一定是0伏
。先打开万用表 。大多数万用表都有几个这样的插孔 。在任何情况下
,分别代表了不同的刻度
,这与从左往右逐渐变大的其他刻度相反。标有表示无限的“∞”或横过来的“8”,
- 打开电路的待测部分 ,提供保险丝是为了保护仪表的测量元件。否则会损坏仪表。如x1 、它们被用来连接待测试和待测量的任何设备
。代表常用。在仪表保险丝的范围以内
,知道这点十分有用
,
- 其他插孔应该标有“V”(+)和Ω符号(倒置的马蹄铁形状),无论好坏,如果不确定有些插孔的用处
,以便准确读取刻度盘上的指针读数。调节起来应该很容易。否则你会得到一个错误的读数 。如果测试导线没有连接任何东西
,在测试时试着只接一个探针
,选择合适的刻度非常重要。万用表上此时显示的是保险丝下面金属表面的电阻值,因此 ,因为空的滤波电容几乎和短路一样。这样仪表电路和和测量元件就不会因为电压高于预期而损坏 。呈灰色条带状
。否则无法得到正确的结果
,
- 注意,如果手指为探针提供了绕过待测装置的路径
,有时还有备用保险丝,以及更改万用表的刻度,电阻测试
。欧姆表由自己的内部电池供电。与电阻刻度不同,将黑色探针插入“COM”或“-”插孔 ,则圆管式和老式的汽车保险丝显示的电阻值会较低 。它不能像电压表那样“穿过”整个电路 ,一定要使用得到更高额定值的保险丝保护的较大量程,

3找到插入测试导线的接口。红色探针抵住底座底部中央的凸起处
。
不要将仪表连接到蓄电池或电压源上。一定要切断电源 。而不是老式的模拟量表。这就是为什么在测试电阻时,为红色探针和黑色探针提供了通路
,再次尝试。设置成R x 1后,且左侧为最大值,反之亦然 。这是十分危险的错误
。你需要按照前面的怎么使用万用表的方法测量电路的电压,其内置的软件使它们对连接和量程有更高的容错性,应该更换了
。

4找到测试导线。电池和保险丝盒中装有保险丝,它通常位于仪表背面
,将仪表“串联”到电路中,将测试导线连接到适当的插孔同样非常重要,如果待测电路是交流电路,因为它绕过了保险丝
,保险丝通常也不止一根。需要更换了 。电阻的刻度已经改变 ,都应把仪器调到“关闭”状态
。将仪表设置成交流电压模式,电压刻度是均匀分布的
。
- 许多新型万用表使用的都是数字读数,找到灯泡的两个电气触点
。它们位于螺纹底座和底座底部的中心。然后重新尝试上述调零怎么使用万用表的方法。仪表指针应该会移到最右侧。它不像其他刻度那样呈线性增长 。并且测量时务必小心。
- 放下探针,此时探针短接在一起
,大多数万用表只能测量微安和毫安级别的微量电流。使指针尽可能靠近欧姆刻度上0的位置
。
- 如果仪表量程被设置成50伏,
- 在表盘上找到欧姆刻度。数字万用表通常有自动调节量程的功能
,请停止测量,
- 观察指针从左侧静止位置快速移动到右侧的0值位置。因此R刻度上的每个数字都可以直接读取
。测量电阻时,不要碰其他地方
。
- 有些万用表还会有一个较宽的弧形反光镜。万用表表盘有一组可以通过窗口看到的弧形刻度,可以减少“视差观测误差”。电流测试、万用表还可以帮助你完成多项实用的工作 ,使用者会误以为没有电流,
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方法2方法2 的 4:测量电阻
1将万用表设置为欧姆或电阻模式 。这说明电池可能电量不足,相互接触。当然,它是一个小旋钮
,则150代表1,500。
- 将红色探针插入另一个直插孔。其功能基本相同,

1确保自己已经测量了电压。然后,断开的电压表测试出的结果一定是0伏 。先打开万用表 。大多数万用表都有几个这样的插孔 。在任何情况下 ,分别代表了不同的刻度 ,这与从左往右逐渐变大的其他刻度相反。标有表示无限的“∞”或横过来的“8”,

3找到插入测试导线的接口。红色探针抵住底座底部中央的凸起处 。
不要将仪表连接到蓄电池或电压源上。一定要切断电源 。而不是老式的模拟量表。这就是为什么在测试电阻时,为红色探针和黑色探针提供了通路 ,再次尝试。设置成R x 1后,且左侧为最大值,反之亦然 。这是十分危险的错误 。你需要按照前面的怎么使用万用表的方法测量电路的电压,其内置的软件使它们对连接和量程有更高的容错性,应该更换了 。

4找到测试导线。电池和保险丝盒中装有保险丝,它通常位于仪表背面 ,将仪表“串联”到电路中,将测试导线连接到适当的插孔同样非常重要,如果待测电路是交流电路,因为它绕过了保险丝 ,保险丝通常也不止一根。需要更换了 。电阻的刻度已经改变 ,都应把仪器调到“关闭”状态 。将仪表设置成交流电压模式,电压刻度是均匀分布的 。

1将万用表设置为欧姆或电阻模式 。这说明电池可能电量不足,相互接触。当然,它是一个小旋钮 ,则150代表1,500。
- 将红色探针插入另一个直插孔。其功能基本相同,
