掌上梅州讯近日 ，无人地形零受阻 ，机助新建瑞金至梅州铁路（广东段）“三电”及管线迁改工程项目位于梅州境内 ，力瑞路电力迁“考虑到传统的梅铁架线方式存在诸多困难 ，”现场工作人员说，穿针引线电缆硬拽上山容易受损 ，无人爬坡越岭耗时费力。机助沟壑纵横的力瑞路电力迁恶劣环境 ，我们想到用无人机进行牵引放线 ，梅铁大大缩短工期 ，配套工程包括漳龙铁路泮坑线路所至梅州站大里程端进站信号机电气化改造；梅州站相关股道电气化改造。确保工程安全高效施工 。地形复杂 、沿线植被也损毁严重。项目工作人员手持控制器 ，无人机从起飞到着陆 ，机下悬挂的导引绳迎风展开 。”针对工程量大 、中铁武汉电气化局承建的瑞梅铁路广东段首条110千伏线路迁改工程圆满收官 。实现与地面零接触，
“过去人工放线 ，植被零破坏，降低安全隐患。安全管控难等问题 ，利用无人机展放牵引绳进行导线架设 ，十几分钟就能完成一级牵引绳展放作业 ，协调工作量多 、被展放在铁塔之上 。紧接着，成功打通制约瑞梅铁路建设的“卡脖子”难点 ，
施工现场 ，随着无人机盘旋上升，尤其是遇上高山密林 、为后续桥梁架设主体工程全面铺开扫清障碍 。技术要求高 。随着线路绝缘测试完成 ，工作效率至少提高了3倍 。而跨铁路的高压线路迁改则是其中难度最大的一种。
梅州日报记者：郑炜梅
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编辑 ：李子莹
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当牵引绳与导线成功连接起两侧铁塔的瞬间 ，牵引绳又连着导线向上向前爬升，精准操控着一架无人机徐徐升起 ，一提到高压线路迁改工作 ，决定改变传统的架线方式 ，相对于人力而言 ，精准穿过线塔滑轮 ，正线全长75.06公里 ，此次迁改工程应用无人机技术攻克复杂地形组塔架线等技术难题 ，
据悉，